GT500 startet bei $73.995 - Geht hoch auf über $100k

Ace

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Nun haben wir auch endlich die offiziellen Preise in den USA für den neuen 2020 Shelby GT500. Er startet bei $70.300, worauf immer $1.095 Ausliferungskosten und $2.600 Gas Guzzler Steuer kommen. Damit liegt der absolute basispreis bei $73.995 - Als Vergleich: $71.695 kostet ein 2019 Camaro ZL1 1LE und $77.945 ein Dodge Challenger Hellcat Redeye Widebody vor Steuern + Auslieferung.

Besonders spannend ist das Carbon Fiber Track Pack, das stolze $18.500 kostet. Es beinhaltet unter Anderem besondere Dive Planes, einen einstellbaren Carbon Heckflügel, besondere 20 Zoll Carbon Felgen auf Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen, Recaro Sitze, Carbon Fiber Interieur Elemente und die Entfernung der Rücksitze zur Gewichtseinsparung.

Wer es günstiger haben möchte kann das $1,500 Handling Package bestellen, welches aber auch nur einstellbare Strebenauflagen und eine Gurney Flap am Heckflügel beinhaltet.

Richtig interessant ist auf jeden Fall auch die Option lackierte Rennstreifen auf dem GT500 zu haben, denn dafür berechnet Ford ganze $10.000 im Gegensatz zur Vinylvariante der Streifen für $1.000.

Bei den Preisen muss man jedoch beachten, dass jüngste Berichte daovn sprechen, dass US Händler auf ihre limitierten Stückzahlen von GT500s locker eigene Aufschläge von bis zu $20k nehmen, um einen Wagen bestellen zu können.

Wie wir jüngst berichteten leistet der 5,2l V8 Motor im Shelby GT500 wahnsinnige 770 PS Leistung und 847 Nm Drehmoment und ist damit der leistungsstärkste Mustang direkt aus dem Ford Werk aller Zeiten.

Der GT500 wird, genau wie der GT350, leider nicht offiziell nach Europa kommen. Über einen Importeur muss man nach unserer Einschätzung mit mindestens 100k€ rechnen für die Basisversion, höhere Ausstattungen werden dann sicherlich die 130k€ Marke knacken. Je nachdem wie groß die Eigenaufschläge in den USA wirklich werden, könnte das ganze jedoch noch eine Ecke teurer ausfallen.

Den Link zur Preisliste in dem US Forum MUSTANG6G.com findet Ihr unter dem Artikel.

Alles wissenswerte zum neuen GT500 hatten wir bei der offiziellen Enthüllung bereits in Videoform präsentiert:

Zum Artikel auf der Modern Muscle Cars Hauptseite

 

bergsteiger

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Jörg, mein Freund,

mußt weniger saufen und mehr arbeiten, ;) . . . dann wird´s auch was mit dem Budget! (ha, ha, ha) :atomrofl:

bergsteiger läßt grüßen . . . :bier:
 

Mine

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Harald,

zu trinken gibt es gerade so gut wie gar nichts, alle Treffpunkte haben geschlossen. Das mit dem mehr arbeiten ist so eine Sache, dafür müsste ich erst einmal arbeiten gehen.
 
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