Anbei die neusten Sportwagen Zulassungszahlen des KBA. Die neuen WLTP Regelungen haben das ganze Segment schwer getroffen, da einige Fahrzeuge (wie auch der Camaro) nur noch als Restposten angeboten werden und noch keine Umrüstung auf Ottopartikelfilter stattgefunden hat.

Der Mustang ist zwar von WLTP nicht betroffen, da das Facelift von vorneherein darauf abgestimmt war, jedoch fällt der Mustang im Jahresschnitt durch die Umstellung auf das Facelift stark zurück.

Hinweis. Da EU Corvettes von der KBA seit längerer Zeit nicht mehr korrekt erfasst werden, tauchen Corvettes nicht in der Statistik auf.

Die Statistik und Auswertungs-Grafiken findet Ihr im Artikel unter Weiterlesen.

Zum gestrigen Tag hat Ford das Bestellverfolgungssystem COTUS abgeschaltet. Ruft man die Seite auf, findet man nur noch einen Hinweis, dass Pilotphase von COTUS beendet sei und man an dieser Stelle nicht mehr sein Fahrzeug verfolgen kann.

COTUS bot bislang die Möglichkeit anhand der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs den Produktionsverlauf von eingangener Order bis zum Verlassen des Werkes des fertigen Fahrzeugs zu beobachten.

Jedoch gibt es momentan noch einen Link, der zum Verfolgen eines Mustangs funktioniert - Aber leider nur für US Modelle. Das heißt EU Fahrzeuge sind momentan nicht trackbar.

Zum Tracking: https://shop.ford.com/vehicleordertracking#/

Schon bald dürfte die Mittelmotor Corvette C8 offiziell vorgestellt werden. Anhand der unzähligen Spyshots der getarnten Testfahrzeuge gibt sich der User FirstVetteSoon (FVS) im MidEngineCorvetteForum alle Mühe zig Renderings zu erstellen, wie das Fahrzeug am Ende aussehen müsste.

Im folgenden haben wir die besten Bilder für Euch verlinkt.

Schön länger gibt es Gerüchte, dass Chevrolet zukünftig eine Low-Budget V8 Camaro Variante anbieten könnte, da der bisher günstige V8 im 1SS Paket deutlich teurer ist als der Einstiegs Mustang GT. 

Der YouTube Kanal TFLnow ist gestern auf eine Flotte an Midengine Corvette C8s gestoßen. Ein netter Chevy Mitarbeiter hat noch probiert die Aufnahmen der gut getarnten Corvettes zu verhindern. Aber ein ganz besonderes Detail ist dabei im Verlauf des Videos zu sehen: Ein sehr merkwürdiger Camaro Testwagen.

Der ab 1:27 im Video zu sehende Camaro hat die Front der Turbo / V6 Modelle des 2019er Camaros - Jedoch trotzdem die übliche SS Motorhaube und Felgen. Handelt es sich hierbei also um die erste Sichtung eines Low-Budget Camaros? Wir sind gespannt und halten Euch auf dem Laufenden.

Anscheinend hat sich jemand sehr viele Mühe gemacht und wirklich beeindruckende Modelle zu einem mutmaßlichen Konzept der 7ten Generation des Mustangs gebaut, dass ungefähr im Jahr 2022 starten soll.

Dabei zu sehen gibt es zwei unterschiedliche Konzepte, die sich etwas an der Front unterscheiden.

Besonders auffällig an dem Konzept die sehr sportliche Form des Autos, die nun stark an den Ford GT erinnert. Gerade die flachen Scheiben und wohl fehlende Rücksitzbank geben dem Wagen einen sehr auf Performance ausgelegten Look.

Ab sofort haben wir ein neues Tool für Euch online gestellt: Den Camaro 2016 Builder.

Manche kennen es schon von unseren Mustang Builder Tools, ab sofort könnt Ihr auch am 6th Gen Camaro viele Modifikationen einfach ausprobieren. Mit dabei zum Start sind viele Optionen wie Sideskirts, Frontsplitter, Heckspoiler, Folierungen, uvm. Schaut am Besten selbst ein mal rein und baut Euch euren Wunschcamaro.

MotorTrend kann es nicht lassen. Nach dem World's Greatest Dragrace gibt es gleich das nächste Futter für Muscle Car Fans. Im neuen Head2Head VIdeo tritt 2018 Dodge Challenger Hellcat Widebody vs. 2018 Chevrolet Camaro ZL1 an.

Beide Supercharged V8 sind absolute Monster von der Power, die sie abliefern. Doch wie schlagen sich die Autos am Ende auf der Straße? Wie viel Spaß machen die Autos? Doch damit nicht genug, auch einen Vergleich wer bessere Burnouts hinkriegt, lassen sich die Jungs von MotorTrend nicht nehmen.

Jedes Jahr wählt MotorTrend das Best Drivers Car aus allen neuen Performance Autos des Jahres. Dieses Jahr tritt der Mustang GT Performance Package 2 und die Corvette ZR1 an.

Während die Inhalte des Best Drivers Cars momentan nur über den Bezahlservice MotorTrend on Demand abrufbar sind, ist nun jedoch eines der Highlights des Events online gestellt worden: Worlds Greatest Drag Race 8!

Es ist soweit, die neue Community für alle modernen Muscle Cars öffnet ihre Pforten!

Während einige Leute über die klassischen Muscle und Pony Cars aus den 60er und 70ern schwärmen, hat sich die Technik und Fahrleistung in den amerikanischen Ikonen in den letzten Jahrzehnten enorm gesteigert. Der Begriff Pony Car wurde immer unpassender für die heutigen US-Cars, geboren wurde der Begriff der Modernen Muscle Cars. Denn nicht nur leisten die aktuellen V8 Motoren locker über 400 Pferdestärken, auch kleinere moderne Motoren setzen sich durch und von der Performance braucht man sich schon lange nicht mehr hinter deutschen Sportwagen verstecken - manche Topmodelle können sogar auf Supercar Jagd gehen. Für jeden Geschmack gibt es das perfekte Modell!

Während sich leider die Community rund um US Cars gegenseitig auf Grund von Modellen oder Motorisierungen gegenseitig zerfleischt wollen wir ein Zeichen setzen. Für mehr Zusammenhalt in einer Zeit, in der Fahrspaß sich vor Ökologie rechtfertigen muss - Für spannende Benzingespräche, in der jeder Enthusiast willkommen ist - Für eine gemeinsame Community, unabhängig von Logo-Zugehörigkeiten.

Obendrauf wollen wir eine verlässliche Quelle sein für alle News, Infos und Guides rund um moderne Muscle Cars.

Wir sind ModernMuscleCars.de

Car & Driver schnappt sich jedes Jahr die neusten Performance orientierten Autos und lässt sie unter dem Titel Lightning Lap auf dem Virginia International Raceway Rundenzeiten fahren. Nun sind die Ergebnisse von der Lightning Lap 2018 - Und die Corvette ZR1 konnte die Konkurrenz ganz schön alt aussehen lassen.

Große Probleme gab es hingegen beim Mustang GT Performance Package 2.

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