Das ist der 2024 EU Mustang (Preise, Daten & Konfigurator!)
- Ersteller Ace
- Erstellt am
Donnerstag, 17.00h, geht mein Video zur Testfahrt im neuen Mustang live. Ein Feature hat mich wirklich fast zur Weißglut gebracht...
Der Link hier wird dann um die Uhrzeit freigeschaltet
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Marshal
Einsteiger
Hallo,
ich war gerade mal wieder 3 Wochen in Florida, (u.a. auch auf der Daytona-Bike week...)
Dort stehen schon die neuen Mustangs der 7. Generation bei den Händlern.
Natürlich habe ich mir den neuen Mustang gleich mal persönlich angesehen, ich bin ja auch noch "Mustangfahrer"...
Also ich muss sagen, als ich mich selbst reingesetzt habe, war ich sehr von der "Billigplastik"-Innenausstattung enttäuscht.
Überall nur graues "Hartplastik", eine Haptik-Katastrophe...
Ich fand die "Kippschalter" im 6. Generation-Mustang schon nicht schön, der neue Mustang ist innen noch hässlicher...wie immer, meine persönliche Meinung.
Auch das "digitale" Cockpit sieht aus, wie zwei nebeneinander gestellte Tablets...der Schalter für die elektronische Parkbremse, mitten auf dem riesigen Getriebetunnel...das geht eleganter.
Also, wenn ich das sehe, gefällt mir der Daytona Charger innen viel besser...aber da muss ich auch sagen, da muss man auch erst mal selbst drinnen sitzen....
Spätestens nächstes Jahr im Februar bin ich wieder "drüben", da wird er ja schon bei den Händlern stehen...
Hier ein paar Fotos vom neuen Mustang:
Grüße
Lothar/Marshal
ich war gerade mal wieder 3 Wochen in Florida, (u.a. auch auf der Daytona-Bike week...)
Dort stehen schon die neuen Mustangs der 7. Generation bei den Händlern.
Natürlich habe ich mir den neuen Mustang gleich mal persönlich angesehen, ich bin ja auch noch "Mustangfahrer"...
Also ich muss sagen, als ich mich selbst reingesetzt habe, war ich sehr von der "Billigplastik"-Innenausstattung enttäuscht.
Überall nur graues "Hartplastik", eine Haptik-Katastrophe...
Ich fand die "Kippschalter" im 6. Generation-Mustang schon nicht schön, der neue Mustang ist innen noch hässlicher...wie immer, meine persönliche Meinung.
Auch das "digitale" Cockpit sieht aus, wie zwei nebeneinander gestellte Tablets...der Schalter für die elektronische Parkbremse, mitten auf dem riesigen Getriebetunnel...das geht eleganter.
Also, wenn ich das sehe, gefällt mir der Daytona Charger innen viel besser...aber da muss ich auch sagen, da muss man auch erst mal selbst drinnen sitzen....
Spätestens nächstes Jahr im Februar bin ich wieder "drüben", da wird er ja schon bei den Händlern stehen...
Hier ein paar Fotos vom neuen Mustang:
Grüße
Lothar/Marshal
brickhead_07
Einsteiger
Man darf ja nicht vergessen das der Mustang ursprünglich als günstiger Sportwagen für jedermann konzipiert wurde. Qualität war da noch nie ein großes Thema!
Ich hatte ehrlich gesagt schon gehofft dass der Mustang 7 - bevor er enthüllt wurde - ein großes Materialupgrade innen kriegt. Aber ich fande es nach dem Live sehen jetzt nicht schlimm, die Ponys glänzten bislang ja auch nicht mit toller Materialauswahl sondern viel Plastik.
Ich denke aber wenn man einfach nen tausender zur Seite legt und dann die Plastikleisten alle mit Echtcarbonblenden beklebt, wäre das Interieur sofort besser vom Eindruck. Solche Blenden werden ja 100% demnächst erscheinen über die typischen China Firmen
Ich denke aber wenn man einfach nen tausender zur Seite legt und dann die Plastikleisten alle mit Echtcarbonblenden beklebt, wäre das Interieur sofort besser vom Eindruck. Solche Blenden werden ja 100% demnächst erscheinen über die typischen China Firmen
Marshal
Einsteiger
@Ace
Also ich würde mir keinen Neuwagen für 60.000 - 70.000 € kaufen, bei dem ich dann erstmal die Innenausstattung mit "Aufklebern" vom China-Mann bekleben müsste...
Du bist in Deinem Vorstellungsvideo leider mit keinem Wort auf die Haptik eingegangen. Alles was da am Armaturenbrett so geriffelt/struktuiert aussieht, ist billiges Hartplastik.
Auch hatte das, von Dir vorgestellte Modell, diese Drift-/Handbremse. Ist dadurch der von mir fotografierte Monster-Getriebetunnel etwas schmaler, da dieses Modell diese Drift-Bremse nicht hatte?
Ich finde es schade...im letzten Challenger-Modell konnte man z.B. wählen, ob man ein "beledertes" Armaturenbrett, mit Ziernähten, haben wollte, wenn man es innen gerne ein bisschen "netter" haben möchte...
Auch in der C8 ist die Innenausstattung sehr wertig, wie ich finde....da liegen Welten zum Mustang (ich weiß, auch preislich)
Das ist halt meine Meinung...
Herzliche Grüße
Marshal
Also ich würde mir keinen Neuwagen für 60.000 - 70.000 € kaufen, bei dem ich dann erstmal die Innenausstattung mit "Aufklebern" vom China-Mann bekleben müsste...
Du bist in Deinem Vorstellungsvideo leider mit keinem Wort auf die Haptik eingegangen. Alles was da am Armaturenbrett so geriffelt/struktuiert aussieht, ist billiges Hartplastik.
Auch hatte das, von Dir vorgestellte Modell, diese Drift-/Handbremse. Ist dadurch der von mir fotografierte Monster-Getriebetunnel etwas schmaler, da dieses Modell diese Drift-Bremse nicht hatte?
Ich finde es schade...im letzten Challenger-Modell konnte man z.B. wählen, ob man ein "beledertes" Armaturenbrett, mit Ziernähten, haben wollte, wenn man es innen gerne ein bisschen "netter" haben möchte...
Auch in der C8 ist die Innenausstattung sehr wertig, wie ich finde....da liegen Welten zum Mustang (ich weiß, auch preislich)
Das ist halt meine Meinung...
Herzliche Grüße
Marshal
@Marshal Ich bin da voll bei dir, die Materialauswahl ist etwas enttäuschend. Den Sprung C7 zu C8 im Interieur wäre meine große Hoffnung gewesen, was sich bei Mustang 7 ändert, stattdessen ist der S650 halt eher nur ein zweites Facelift, nur das Lenkrad fühlt sich wirklich etwas Premium an. Immerhin ist jetzt die US Premium Ausstattung mit Soft Touch Oberflächen Serie in Europa. Für einen GT mit Rabatten finde ich es wie gesagt ok in Anbetracht fehlender Alternativen.
Beim Dark Horse finde ich das dann eher kritisch, da der Sprung Dark Horse zu M2 ist gar nicht mal so groß, das ist dann vom Interieur ne andere Liga.
Der Getriebetunnel bei dir im Bild ist wirklich furchtbar, mit Drift Handbremse ist das etwas schöner.
Beim Dark Horse finde ich das dann eher kritisch, da der Sprung Dark Horse zu M2 ist gar nicht mal so groß, das ist dann vom Interieur ne andere Liga.
Der Getriebetunnel bei dir im Bild ist wirklich furchtbar, mit Drift Handbremse ist das etwas schöner.
Marshal
Einsteiger
@Ace
Ahhh, das wusste ich nicht, dass es eine "Premium"- Innenausstattung mit "Soft touch" gibt und diese in Europa Serie ist.
Danke, wieder etwas gelernt...
Hatte, der von Dir präsentierte Mustang, diese Premium- Soft-Touch-Ausstattung? Hat man gar nicht so gesehen....
Danke für das Foto. Der Getriebe-Tunnel ist, mit der "Drift-Bremse", ist wirklich "schöner". Gibt es die nur beim Schalter???
Haben dann alle Automatik den hässlichen Getriebetunnel?
Grüße
Marshal
Ahhh, das wusste ich nicht, dass es eine "Premium"- Innenausstattung mit "Soft touch" gibt und diese in Europa Serie ist.
Danke, wieder etwas gelernt...
Hatte, der von Dir präsentierte Mustang, diese Premium- Soft-Touch-Ausstattung? Hat man gar nicht so gesehen....
Danke für das Foto. Der Getriebe-Tunnel ist, mit der "Drift-Bremse", ist wirklich "schöner". Gibt es die nur beim Schalter???
Haben dann alle Automatik den hässlichen Getriebetunnel?
Grüße
Marshal